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“现在的共享单车需要‘回归本质’。目前的共享单车并没有100%的服务客户，在2017年所谓的共享单车大战中，整个行业都陷入了‘数据绑架’企业经营的死循环，单纯为了获得碾压性的数据表现而付出了太多的代价，而在这个过程中，企业产品与用户被双双忽视。”薛鼎认为，只要企业能重回产品价值和用户需求，为用户提供解决方案，共享单车的刚需就一定会存在，现在的局面只是行业亢奋后的短暂反噬。
眼下，今年的慈善环港跑也将举行，谭志强忙碌打理着大小事务，劳累也充实，他很开心，越来越多的癌症病人加入其中，除了让更多人关注到这个群体，也让有着切身体会的人，从病痛中站起来，并去感染更多人。“生命不止，就要一直奔跑下去。”站在海岸边，谭志强一身朴素，他也期待着能有一天，在内地城市哪个城市举办慈善跑，“会有那么一天的，毕竟，在香港，一切都有可能。”
看完这些，小编都有些心动了。你有啥想法呢？你觉得哪个城市揽才更有诚意？或者还可以放出哪些大招？请在评论区说说你的想法吧。来源：经济日报微信公众号（ID：jjrbwx）策划、文案：李瞳 郭存举 王薇薇责任编辑：梁斌 SF055文/俞杨“非全日制研究生=本科生”
2018年第二季度财务和运营主要数据净营收为人民币3.230亿元（约合4810万美元），与上年同期的人民币2.626亿元相比增长23.0%；现金收入人民币4.525亿元（约合6740万美元），与上年同期的人民币3.553亿元相比增长27.4%；
近日，世界银行发布《2020年营商环境报告》。中国的总体排名比去年上升15位，位列第31名。同时报告称，由于大力推进改革，中国连续第二年跻身全球营商环境改善最大的经济体排名前十。在深化“放管服”改革、优化营商环境方面，近年来我国接连出台相关政策，有效激发了市场主体活力。今年10月23日，国务院公布《优化营商环境条例》，明确国家持续深化简政放权、放管结合、优化服务改革，最大限度减少政府对市场活动的直接干预，各类市场主体依法平等适用国家支持发展的政策。
本文来自爱活网从7月1日起，魔都正式开始了垃圾分类的生活。从此，垃圾分类彻底属于法制框架：个人混丢垃圾最高罚款200元；单位混装混运垃圾最高罚款5万元。而自从这一政策的实行，我们的日常也发生了微妙的变化。以前临近中午，聊天群的对话不是：今天该点哪家的外卖？就是各种‘拼手气，第X个人领取的人得大红包’之类的外卖红包。如今大家统一了画风直接选择了——不吃。嗯，剩菜剩饭不一定全是湿垃圾，外卖盒又是干垃圾，饮料没喝完要倒进下水道……我…选择弃权！
