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同时，特斯拉指出，如果要与宝马i3电动车做对比，Model 3才是合适的研究样本，因此它质疑该测试机构取样不当和筛选数据。特斯拉在一份声明中表示：“任何公正的分析都表明，像特斯拉这样的汽车产生的二氧化碳排放量比任何同类汽油车都要少。”美国的研究表明，如果以汽车的生命周期来衡量，特斯拉的汽车比同类汽油或柴油车更环保。（小狐狸）

2018年，国寿安保基金凭借多年稳健、优异的固收业绩，在成立5周年之际便斩获“固定收益金牛基金公司”大奖。国寿安保基金总经理左季庆表示，公司作为国内首家保险资管设立的公募基金，传承了保险机构在风险控制和资产配置上的优势，坚持追求绝对收益的投资理念，赢得了投资者，尤其是机构投资者的深度认同。未来，公司还将从产品布局、渠道建设等方面着手，将国寿安保优异的固定收益投资能力普惠到更多个人投资者。

特斯拉对这一研究提出了质疑。该公司表示，将Model S与普通汽车进行对比并不公平，因为特斯拉汽车的规格要大得多。将Model S与同类车型奔驰S-Class S500进行对比，结果显示，奔驰汽车的排放量多了近300%。该公司还表示，该测试机构公布的年均排放数据包含众多小型汽车，这些小型汽车和ModelS的规格具有差异，不应一同比较。

美国最大的一些天然气开采商的减产幅度最为显著。包括EQT Corp．和切萨皮克能源公司（Chesapeake Energy Co．）在内的几家生产商在发布第三财季业绩报告时表示明年可能减产。但即便是偏重于石油生产的页岩油气公司也承诺将控制支出，并预计增长将放缓。Diamondback Energy Inc．、Callon Petroleum Co．和Cimarex Energy Co．上周对投资者表示，正在考虑将明年的支出维持在当前水平。这三家公司在得州和新墨西哥州的二叠纪盆地都非常活跃。

保费增速排第二的是意外险。意外险的业务主要由两方面因素拉动，一是保证保险带来的附加意外险，二是互联网业务带来的意外险，两类业务都承保亏损。保证保险保费增速达到32.3%，但其100.5%的综合成本率还是风险没有充分暴露的结果。总结来看，行业增长最快的三个险种，都是承保亏损的险种。

责任编辑：牛鹏飞Uber正在与Lyft竞赛，双方都希望成为第一家上市的美国网约车公司。Uber的文件显示，该公司最快将于第一季度上市。这将比许多业内观察家预计的快很多。Uber CEO达拉·科斯罗沙西（Dara Khosrowshahi）此前表示，他的目标是明年下半年上市。